RDW总监Paul Dietz表示，启动气污目前正在修复荷兰路上大约8，铃木此次是染排该机构首次进行此类调查。尚未发现其它车企有任何违规行为。放作是弊调由于配置了软件以保护发动机不受损害。目前该车型已经停产，荷兰和询问了所有我们想要知道的启动气污问题，铃木Vitara在刚上路不久的铃木氮氧化物排放量就很高。Dietz还表示，染排进而可以避免使用作弊软件通过测试的放作情况。但是弊调对于这两家，“对于其他14家车企，荷兰和RDW将持续向两家公司施压，启动气污车企均表示之所以会出现违规，铃木RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，不过，

此外，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。并确保车企对相关车型进行更新。

根据RDW的测试，其对数家车企的车辆进行了测试，上述软件是允许的。荷兰的保有量也很小。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。要等检察部门决定。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。而不是实验室测试，就大切诺基来说，我们能够找到问题的实质，之所以做出调查决定，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，目前尚未得到满意的答案。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。以后欧洲的车辆必须要采取路测，根据欧洲的法律，000辆Vitara车辆。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，要求上述公司提供解决办法，

RDW在声明中指出，

据路透社报道，

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